【スバルフォレスター】グレード別値段, 価格,費用を同型車と比較！MT車はある？

４種類のグレードから、自身のライフスタイルにあったモデルを選べる、スバルフォレスター！

モデルの種類ごとに価格は異なり、選べるオプションや値段も違いますので、今回はフォレスターそれぞれのモデルの金額や、その他費用についてのご紹介をしていきます。

【スバルフォレスター】値段, 価格の違いは？

スバルフォレスターは、

Touring、Premium、X-BREAK、Advance

という４種類のグレードにわかれています。

フォレスターの値段は、グレードごとに違うので、ここでは４つのグレードそれぞれの価格をご紹介します。

Touring(ツーリング）モデル

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade1

メーカー希望価格￥2,808,000　（消費税8％込）

スバルフォレスター4グレードある中のスタンダードなモデルで、基本性能、総合安全を備えています。

ボディーカラーは全9色。

アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、

クリスタルブラック・シリカ、ホライゾンブルー・パール、

ダークブルー・パール、ジャスパーグリーン・メタリック、

セピアブロンズ・メタリック、

クリスタルホワイト・パール、クリムゾンレッド・パールの以上9色から選ぶことができます。

その中で、クリスタルホワイト・パールとクリムゾンレッド・パールというボディーカラーのみ￥32,400（税込）のオプション料金がかかります。

クリスタルホワイト・パールは、とても繊細なパールがキラキラと細かく入っているので、高級感の中にも爽やかさのある色合いで、オプション料金がかかっても選ぶ価値はあると思います！

Premium（プレミアム）モデル

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade2

メーカー希望価格￥3,024,000（消費税8％込）

4グレードの中でも、最も上質で上級装備のハイグレードモデル。

このプレミアムモデルでは、黒の本革シートオプションを選ぶことができます。

ボディーカラーは、上記スタンダードモデル記載と同じ９色から選べます。

上記写真のクリムゾンレッド・パールもオプション料金が￥32,400かかりますが、深みのある赤に細かなパールが混ざった落ち着いたカラーは男性が乗っていてもカッコいい色合いだと思います。

X-BREAK（エックスブレイク）モデル　

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade3

メーカー希望価格￥2,916,000（消費税8％込）

2018年のフルモデルチェンジで最もボディーチェンジ感がでているアクティブモデルで、オレンジカラーがアクセントとなっているオシャレな外装が人気なモデルです。

X-BREAKのボディーカラーは、4種類。

アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、

クリスタルホワイト・パール、クリスタルブラック・シリカ、の4種類です。

個人的には、上記写真のクリスタルブラック・シリカの黒の質感は外車ぽく、オレンジのアクセントカラーが際立っていて、重くなりすぎない印象を与えてカッコ良いと思っています。

Advance（アドバンス）モデル

メーカー希望価格￥3,099,600（消費税８％込）

こちらは、スバルフォレスター初めてのハイブリッドモデル。

2018年のフルモデルチェンジで５代目フォレスターを登場させた際に誕生しました。

ちなみにスバルでは、ハイブリッドとは呼んでおらず、モーターアシストe-BOXERという独自のネーミングがあり巷ではマイルドハイブリッドなどと呼ばれています。

ボディーカラーは、スタンダードモデルやプレミアムモデルと同じ全９色で、本革ブラックシート、もしくは、Advanceのみ本革ブラウンカラーシートのオプションを選ぶことができます。

実際本革ブラウンシートの高級感がとても好きなので、他のグレードでもブラウンレザーシートオプションを追加できるようになってほしいなと密かに思っています。

以上、スバルフォレスターは上記４グレードの中から、貴方のライフスタイルに合ったスタイルのグレードのフォレスターを選ぶことができます。

【スバルフォレスター】その他価格以外にかかる費用は何がある？

先ほどの、フォレスター4種類あるグレードごとの車体価格の他にも、車購入の際には車体価格の他に別途かかる費用があります。

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/safety/safety1.html

それは、

オプション料金　

と　

車購入の際の諸費用（税金）

です。

標準装備のみでフォレスターを購入した場合は、諸費用のみで済みますが、少し味気ない印象の車になってしまうかもしれません。

まず、先ほども紹介した通りクリスタルホワイト・パールと、クリムゾンレッド・パールのボディーカラーを選んだ時は

+￥32,400のオプション料金がかかります。

その他、ナビやETC、最近ではドライブレコーダーなどのオプションを付けるユーザーも多いですがそれらを付けると、ざっと２０万円ほどはかかってきます。

そして、もしオプションを選ばなかったとしても初期費用という諸費用が必ずかかります。

こちら↓を参考にしてみて下さい。

と、このように

フォレスター購入の際の諸費用は、

￥219,870

がフォレスター購入の際にかかります。

車体価格以外に、最低限かかる費用として頭に入れておくことで、予算以内での車購入ができますので、初期費用の金額の事も念頭に置いておきましょう。

ちなみに、諸費用を節約することもできるのはご存知でしょうか？

諸費用の中で税金以外であれば、ディーラーとの交渉で値引きをしてくれたり、もしくは諸費用の中に含まれている納車サービスなどは外して、自身で取りに行くと数万円節約できたりもしますので、契約の前に相談してみる価値はありそうです！！

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/special/photo.html

ちなみに、自分は取りに行く方が好きなタイプで、節約にもなって嬉しいのもありますが、さっそく購入したお気に入りの車に乗って帰れる喜びがあるので家で届くのを待つよりも出向いてドライブをしながら自宅に持って帰ってきていました。

好きな音楽CDを持参して、少し遠かったのですが、とてもワクワクしました。

車は大きな買い物なので、そういうところ１つ１つ楽しんでいくと良い思い出になるので是非節約ついでに色々と試して楽しんでみて下さい！

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/safety/safety2_1.html

 

【スバルフォレスター】グレードの種類は？新型にMT車はあるの？

ドライブを楽しむための機能ともいえるミッション車ですが、スバルフォレスター新型は、オートマ車のみの販売でミッション車は作られていません。

ただ、ミッショ車ではないのですがフォレスターには、マニュアルモードという機能があります。

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/special/photo.html

ミッション車のように、ギアチェンジをしつつ、クラッチとアクセル操作をしなければいけないモードではなく、2つのハンドル操作のみでギアチェンジができてしまうという機能です。

ミッション車が好きなユーザーには物足りなさがあるかもしれませんが、AT限定で免許を取得している方や、都会の渋滞道路などをよく運転する方に、フォレスターのマニュアルモード機能に喜んでいるユーザーもいます。

ボタン操作で簡単にギアがチェンジできるので、自分で車を操作している感が出るのが楽しいです。

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/design/interior.html

ミッション車までは大変だけど、ただのAT車は物足りないというユーザーから、’自分でギアをチェンジする楽しさがある’との声が多々あり喜ばれている機能でもあります。

グレードの種類については、上記記載した通りTouring、Premium、X-BREAK、Advance、の全４種類で、最も注目を浴びているのは、フォレスター初めてのハイブリッドモデルAdvanceです。

Advanceは昨年の2018年9月に登場したばかりなので、まだまだこの先改良、改善などが行われていくと思いますので次回のフルモデルチェンジが楽しみになります！

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/special/photo.html

（上記画像が、現在ではAdvanceグレードのみオプションで選べる、ブラウンレザーシート。）

以上スバルフォレスター、グレード別値段, 価格,費用を同型車と比較、MT車はあるのか？

をまとめさせていただきました。

もし、自分が新型に買い替えるのであれば、X-BREAKのブラック・シリカにブラウンレザーシートオプションを付けたい所なのですが、現時点ではそれができず残念！

Advanceにもブラック・シリカはありますが、Advanceの場合はブラック・シリカを選ぶと、このように↓

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade4

オレンジのカポイントラーがなく、なんとなく寂しい感じがします。

個人的意見ですが、今のオプション設定が少し惜しい・・・

やっぱり、次回のモデルチェンジを楽しみに待ってみたいところです。

このように、同じフォレスターでもグレードごとに違いがありますので、じっくり検討しつつ、買い替え、乗り換えのユーザーさん達が後悔のない購入ができると良いなと思っています！